If you do not plan, then you plan to fail
Осы жерде және бұдан әрі мен әлемдік тәжірибеге сілтеме жасаймын, өйткені COMMISSIONING рәсіміне негізделген, уақыт сынынан өткен ДӨО-ны тестілеу әдістемесі бар.
Деректерді өңдеу орталықтарына арналған COMMISSIONING арнайы әзірленген нұсқаулықпен регламенттеледі - ASHRAE Guideline 0. Оған ақылы негізде қол жеткізуге болады, бағасы $100-ден сәл төмен.
Тестілеуді не үшін жүргізу қажет?
ДӨО иесі үшін:
Әлемдік тәжірибе көрсеткендей, ДӨО құрылысына салынған инвестициялардың қайтарымдылығы алдын ала мұқият тестілеу рәсімі жүргізілген жағдайда иеленуші компания үшін 5-10%-ға артуы мүмкін (SE White Paper 148 - Data Center Projects: Commissioning (Revision 1, by Paul Marcoux);
ДӨО иелері тестілеу жүргізілгені туралы актіні жылдық есепке қосымша ретінде көп жағдайда ашық қолжетімділікке орналастырады (SE Whte Paper 149 - Ten errors to avoid when Commissioning a datacenter).
Мердігер үшін:
Тестілеу, ең алдымен, мынадай мақсаттар үшін қажет:
Компанияның біліктілігін растау үшін;
Объектіге кейіннен сервистік қызмет көрсету кезіндегі тәуекелдерді азайту үшін;
Тапсырыс берушіні "байлау" мақсатында — ДӨО-ны пайдалану жөніндегі білім базасын қалыптастыру.
Мұқият тестілеу қажет пе?
Тестілеу — күрделі рәсім. Оны міндеттерге бөліп қарастыру қажет. Міндеттер өз кезегінде мақсатқа қарай айқындалады, алайда тестілеудің көптеген мақсаты болуы мүмкін. Негізгі мақсатты қалай анықтауға болады?
Commissioning рәсімін өткізудің негізгі мақсаттарының бірі – бірыңғай істен шығу нүктесін жою. Чиллерлерді мысалға алайық. Чиллерлердің бірі істен шықса, бұл проблема емес. Алайда жүйелік қате орын алса, мысалы, екі немесе барлық үш чиллердің электрмен жабдықталуы жоғалса, мұндай жағдайға үзілді-кесілді жол берілмейді.
дата-орталықтарға кейіннен сервистік қолдау көрсету кезіндегі тәуекелдерді барынша азайту;
Тапсырыс беруші үшін дата-орталықтарды пайдалану жөніндегі білім базасын қалыптастыру.
Мұндай стратегияны тиімді іске асырудың ең жылдам әрі арзан тәсілі – мынадай басым міндеттерді орындау:
ДӨО-ның барлық компоненттерін нақты белгілеу. Қателіксіз. Жобаға дәл сәйкестікте. Егер бастапқыда жобада кейбір компоненттердің таңбалануы көрсетілмесе, мұны кемшілік ретінде қабылдап, жобаға түзетулер енгізу қажет. Егер жобада компоненттерді таңбалау жалпы қарастырылмаған болса (мысалы, крандарды таңбалау мүлдем көзделмесе), таңбалануы жоқ компоненттерге арналған таңбалау жүйесін әзірлеп, оны жобаға қосымша ретінде ресімдеу қажет. (Оны міндетті түрде жобаға қосымша түрінде ресімдеу керек, өйткені кейіннен жоба білім базасына көшіріледі. Егер толықтырулар тиісті түрде ресімделмесе, маңызды ақпараттың жоғалу ықтималдығы жоғары);
Конфигурациялық бірліктердің эталондық базасын жоспарлау (CMDB). Конфигурациялық бірліктер (КБ) ретінде инженерлік инфрақұрылымның барлық элементтерін енгізу қажет. Содан кейін КБ арасындағы тәуелділіктерді анықтау керек. Бұл инциденттің екі маңызды өлшемін – маңыздылығы мен әсер ету дәрежесін – жылдам әрі дәл анықтауға мүмкіндік береді.
Мысал: ҮҚК кіріс кернеуінің сапасы төмен екенін хабарлайды. Байпас КБ-сы автоматты түрде «unavailable» қызыл мәртебесіне ауысады (өйткені жүктеме нашар электр желісінен байпас арқылы тікелей қоректенбеуі тиіс). Жүктеме КБ-сы автоматты түрде «warning» сары мәртебесіне ауысады, себебі ол ҮҚК-нің электрмен қоректендіруінен қалыпты жұмысын жалғастырады. Осылайша, инциденттің маңызды емес екенін және инженердің шұғыл әрекет етуі қажет еместігін бірден көреміз.
Электр желісінің жүктемесін имитациялаумен ғана шектелмеу қажет. Қалған жүйелерді де тестілеуді қарастыру керек. 1-қосымшада осындай жұмыстардың үлгілік тізбесі (толық емес) келтірілген. Бұл жұмыстардың маңызы зор, өйткені олар бірыңғай істен шығу нүктесін анықтауға кем емес дәрежеде ықпал етеді.
1-қосымша. Қосымша жұмыстардың түрлері:
ҮҚК шығысындағы электр желісінің сапасын мониторингтеу (ҮҚК эко-режимде жұмыс істеген жағдайда) ДГҚ-ны істен шығаруы мүмкін ілгері озатын ҚМ-ді анықтау үшін;
«Өрттің туындау тәуекелін төмендету шаралары» чек-парағының тармағын тексеру;
Барлық тестілеу рәсімдерін аяқтағаннан кейін ҮҚК аккумуляторларын толық сыйымдылыққа дейін зарядтауды ұмытпау қажет.